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Assim como em Passo Fundo, no Rio Grande do Sul, onde um velho trator descansa como objeto de decoração em um supermercado da rede Zaffari, nos escritórios do Google na cidade de Tel Aviv, em Israel, um velho Massey Ferguson também enfeita o ambiente. Mas se em Passo Fundo ele “entrou rodando” no supermercado ao nível do solo, em Israel foi um pouco mais complicado, já que a sede do Google fica no vigésimo andar do prédio.

Electra Tower, prédio onde fica a sede do Google em Israel.

O trator e a cidade ao fundo. Foto: Olya L / Instagram.

Pelas imagens, dá para perceber que se trata de um antigo trator Massey Ferguson, provavelmente modelo 1035. Com algumas modificações, como uma placa de licença na parte inferior e a falta do emblema da empresa na parte superior da grade frontal. De resto, uma gambiarra no sistema elétrico do prédio para alimentar os faróis do trator e uma carretinha levando uma carga de almofadas completam o cenário.

Com uma forte tradição agrícola no início de sua história, o trator é uma forma de homenagem e reconhecimento aos velhos agricultores de Israel.

Escritório do Google em Tel Aviv: veja mais

Inside The New Google Tel Aviv Office.

Google Tel Aviv Office / Camenzind Evolution.

Projetado para trabalhos pesados em mineração, o Melroe M870 também seria lançado como máquina agrícola, mas fracassou totalmente

O Melroe M870 foi um trator escavadeira projetado no final dos anos 70, com diversos “diferenciais” inéditos para a época. Entre eles, 8 rodas e dois motores de 335 hp (um para cada lado) para tocar a máquina. Dois aceleradores faziam a função de direcionamento do trator que pesava 63 toneladas .

Segundo a revista Farm Show em sua edição número 3 de 1979, o fabricante Melrose Multi-Wheel Co. tinha planos para vender o Melroe M870 também para clientes da área agrícola. Suas características encontrariam um uso no campo com grandes produtores, diziam.

A cabine do trator mais parecia uma torre de controle de aeroporto, pelo tamanho, formato e posição no topo da máquina.

O tratorzão de oito rodas teve vida curta, com apenas 7 unidades (algumas fontes falam em 10) fabricadas, do seu lançamento em 1978 até o término oficial da produção em 1982.

O gigante Big Bud passou os últimos anos em um museu na cidade de Clarion, Iowa. Agora, vai voltar para a fazenda dos proprietários

O Big Bud, também conhecido como o “maior trator do mundo”, está de mudança. Nos últimos 8 anos, ele ficou estacionado no Heartland Museum na cidade americana de Clarion, Iowa.

Desde os anos 2000 o tratorzão andou por diversos museus e feiras dos Estados Unidos, sendo exibido como o recordista mundial em tamanho. Antes de virar peça de museu, trabalhou em propriedades do seu estado natal Montana e também na Califórnia e na Flórida.

Para lembrar: o Big Bud tem motor Detroit Diesel (originalmente de 760 hp, depois reformado até atingir 960 hp), tanque de combustível de 3785 litros, 4,3 metros de altura, 8,2 metros de comprimento, 4 metros de largura e um peso de 50 toneladas com o tanque cheio. O câmbio tem 6 marchas + ré.

Como os pneus do tratorzão já estavam velhos demais, foram trocados por novos da Titan Tire (Goodyear).

A data da mudança está marcada para meados de setembro, quando os irmãos Williams, proprietários do trator desde 1997, deverão levar trator de volta pra casa.

O Big Bud foi “aposentado” das lidas na lavoura quando a propriedade onde ele era usado passou a adotar o plantio direto.

Saiba mais

World’s largest tractor leaves Iowa.

Modelo raro e diferente de trator fabricado em 1938 foi o recordista com o maior lance recebido em leilão americano

Um trator antigo Minneapolis-Moline UDLX (Comfortractor) fabricado em 1938 foi vendido por US$ 129 mil em um leilão da empresa americana Mecum Motors. Em Reais na data de hoje, a máquina sairia por mais de R$ 680 mil, sem contar taxas do leilão e impostos.

O trator Minneapolis-Moline UDLX, apelidado de “trator conforto” era um projeto inovador para os anos 30, com a capacidade de se dar bem na lida diária da lavoura mas também servir de “carro de passeio” para o agricultor fazer o seu deslocamento até a cidade. Somente 125 unidades foram produzidas, ao custo de US$ 2155,00 na época.

Em um leilão anterior do mesmo organizador, este modelo foi vendido por US$ 135 mil.

Trator foi pioneiro com a tecnologia de articulados nos anos 50 e fez muito sucesso no segmento de grandes máquinas agrícolas nos Estados Unidos

A Wagner Tractor Company foi criada nos Estados Unidos em 1954 por sete irmãos (Bill, Guy, Eddie, Walt, Harold, Irvin, e Elmer Wagner) e o amigo J. Burke Long. A engenharia era do irmão Elmer, que já brincava com o desenho de tratores desde 1949.

A pequena empresa familiar vendeu bem tratores com motores Waukesha e Cummins, com a marca Wagner Tractor e também como Tractormobile. A lista de modelos pode ser conferida no site WagnerTractors.com.

Como várias pequenas empresas da época, a Wagner Tractor foi vendida. Em 1961 passou para as mãos da FWD Corporation, que montou uma divisão só para a produção de tratores chamada FWD Wagner. Posteriormente, repassaram o negócio para outra empresa, a Raygo Corporation.

Em 1969, a John Deere começou a comprar os tratores da Wagner até montar o próprio modelo com tração 4WD, para superar o John Deere 8010.

O fim da Wagner Tractor

Tecnicamente, a empresa não foi comprada pela John Deere, mas um contrato com cláusula de “não competição” neste período de fornecimento de tratores impediu que a Wagner continuasse produzindo o próprio modelo. Segundo o site Tractors Fandom, alguns revendedores da WT acabaram adaptando os modelos remanescentes e criando outras marcas, como a Rite e o glorioso Big Bud.

A edição 2020 do Gone Farmin’ Spring Classic tem 500 tratores antigos, caminhões e objetos de colecionador na cidade de Davenport, Iowa

A Mecum Auctions anunciou mais um leilão de tratores antigos nos Estados
Unidos. Trata-se do Gone Farmin’ Spring Classic, um evento que atrai colecionadores de todo o país e coloca para a venda centenas de raridades agrícolas, máquinas e objetos de colecionador.

Todos os lotes apresentam belos itens (ainda que alguns tratores novos estejam enfiados no meio) mas a imensa maioria é de clássicos da agricultura, com larga predominância de tratores da John Deere.

Escolhemos o trator Ford 960 ano 1956 com colhedor de espigas de milho para representar aqui os clássicos. Sem lance mínimo definido, é um dos lotes que serão vendidos no evento.

Ford 960 em fotos

O trator tem colhedor de milho modelo Ford 602 de duas linhas instalado, pintado na cor vermelha, muito pouco usado. O link para este lote específico está aqui.

Um modelo similar em ação, no Youtube.

O evento acontece nos dias 18, 19 e 20 de junho na cidade de Davenport, Iowa, no Mississippi Valley Fair Center.

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Leilão vende miniatura agrícola por R$ 10 mil nos EUA.

Minneapolis-Moline UDLX Comfortractor.

International Harvester 7488, uma obra de arte.

O protótipo deu origem ao trator Valmet 15, produzido entre 1952 e 1954 na cidade de Tourula, na Finlândia

Pikku Jehu em português significa Joãozinho. Este é o nome do protótipo da Valmet que gerou o primeiro trator da marca no início dos anos 50.

O público alvo na época era o de agricultores familiares da Finlândia. O país tinha 250 mil propriedades na época, com 25 hectares em média.

No final dos anos 40, os países nórdicos ainda viviam os efeitos do pós guerra, com uma transição das fábricas da área militar para o desenvolvimento de equipamentos e máquinas para os civis. Pode-se dizer que tanto as unidades fabris como as peças dos primeiros tratores possuem alguma relação com equipamentos militares. Protótipos de tratores eram feitos literalmente com pedaços de artilharia pesada.

O Joãozinho tinha motor de quatro cilindros movido a querosene, com o uso de gasolina para dar a partida. A potência era de 15 hp em 2000 rpm. Três marchas pra frente e ré. O peso? 780 kg. O tratorzinho praticamente só servia para pequenos trabalhos com arados e puxar arame em cerca.

Entre todas as versões desenvolvidas, foram fabricados até 1963 quase 10 mil “valmetinhos” na Finlândia.

Veja também

Lista de todos os modelos Valmet produzidos desde 1952 no TractorData.

A empresa australiana Acremaster fabricou tratores para a International Harvester em meados dos anos 80

A Acremaster foi uma fabricante de tratores australiana que passou por “várias mãos” e construiu entre os anos de 1983 e 1985 modelos para a International Harvester.

Fundada em 1975 na cidade de Merredin por Laurie Philips, a empresa construiu e vendeu modelos próprios com a marca Philips-Merredin ou apenas Philips. Em 1984, foi vendida para Don Zanetic e mais tarde para a Horwood Bagshaw. No final, o fundador foi trabalhar com o fabricante de tratores articulados Phoenix. Os dados são do Tractor Fandom.

A empresa encerrou as operações em 1985.

International Harvester Acremaster

Os tratores da Acremaster usavam principalmente motores da Mercedes-Benz V6, V10 e V12, com alguns modelos usando Cummins. A linha International Harvester tinha entre 210 e 520 hp. Para a época, alguns itens eram destaque como a cabine confortável e silenciosa, compressor de ar e a robustez típica das máquinas australianas, feitas para durar.

Veja também

Uma colheitadeira elétrica feita na Austrália.

Decreto Real na Espanha proíbe a mudança de propriedade em tratores com mais de 40 anos de idade e sem proteção para capotamento.

Uma nova regulamentação entrou em vigor em 28 de abril na Espanha, proibindo a venda de tratores antigos com mais de 40 anos e sem ROPS (Roll Over Protective Structure / Estrutura Protetora contra Capotamento) , o sistema de proteção contra capotamento.

O Decreto Real 448/2020 proíbe a mudança de propriedade (exceto em casos de herança) dos tratores antigos e inviabiliza o cadastro do trator no Registro Oficial de Máquinas Agrícolas.

Quem quiser manter o trator na propriedade, não deverá usar o mesmo para coletas ou em trabalhos produtivos. Praticamente, os tratores antigos vão virar relíquia de museu dentro do galpão. As cidades irão notificar os proprietários e fazer um levantamento dos dados sobre a quantidade de tratores nesta condição.

Veja também: Coronavírus: agricultores estão ajudando a desinfetar ruas na Espanha.

Espanha proíbe a importação de algumas máquinas

Também é proibida a incorporação na agricultura espanhola de máquinas com altos níveis de contaminação e importação de tratores e máquinas com entrada em serviço anterior a junho de 2001.

Saiba mais em AgroDigital.

Veja também

Informe sobre las nuevas condiciones del registro de maquinaria agrícola.

Criado por Jerome Knudson no final dos anos 60 nos EUA, o trator tinha versões com tecnologias feitas sob medida para o trabalho em terrenos acidentados

O trator Knudson foi vendido durante duas décadas, em um projeto que partiu de um protótipo funcional “feito em casa” para modelos com nivelamento automático e hillside. A habilidade para trabalhar nas beiradas de morro era muito apreciada na região do Noroeste do Pacífico.

A produção começou em 1967 na cidade de Crosby, Dakota do Norte. O primeiro diferencial do trator era a adoção de eixos direcionais em um chassi rígido, com o frontal oscilante. O motor era um Cummins de 220 hp e a cabine tinha vidro fumê e isolamento acústico (tudo isso era muito fora da curva para tratores dos anos 60).

Ao todo, cinco modelos foram produzidos: 220, 260, 360, 4360 (360 hp) e 4400 (400 hp).

A produção na própria oficina de Jerome Knudson funcionou até 1979, quando o projeto e direitos de produção foram vendidos para a empresa Allmand Brothers Inc, de Holdrege, Nebraska. Nos anos 80, com a crise no mercado de tratores, a produção foi encerrada.

Knudson Tractors – veja também

Knudson Tractors – Homemade tractors.

The Unique Knudson Hillside Tractor – AgWeb.

Tratores Antigos no Blog do Farmfor.

Criada na década de 50, a série GT Tool Carrier (Geräteträger) tinha um design bem diferente, dando ênfase ao implemento frontal

A série de tratores GT da Fendt era (e ainda é) comum na Alemanha. com o seu design bem diferente, com motor e assento na parte traseira e um alongamento do chassi até o eixo frontal, deixando espaço para uma série de implementos que ficavam bem “à vista” do operador.

O desenvolvimento começou em 1953, com a primeira versão apresentando um motor de 12 hp. A produção em série e venda começou em 1957.

Aos poucos, a série foi evoluindo, com o F 231 GT em 1960 e uma versão revisada nos anos 70, o F 250 GT, entre outros modelos intermediários. No F250 GT, o motor ficava literalmente abaixo do operador.

O peso do F 250 GT ficava em 30% no eixo frontal e 70% no traseiro. O design dava algumas vantagens, como a possibilidade de virar a roda até 50 graus. O motor era MWM D925-L3 de três cilindros e 45 hp. O câmbio tinha 13 velocidades para frente e 4 para trás.

Os últimos Fendt GT Tool Carrier

Entre meados da década de 80 e 90, a Fendt ainda lançaria o modelo F380, com motor Deutz de 80 cv e 95cv (F380 GHA). Finalmente, nos anos 90/2000 o F395 GTA e GHA, também com motor Deutz, mas de 115 hp. Uma lista completa de modelos com fotos e detalhes está disponível no site Die Fahrzeugseiten.

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FENDT 310 Vario High Clearance, um trator muito alto.

O Lely Multipower foi um protótipo para o mercado americano criado pela empresa holandesa Lely, hoje especializada em equipamentos para pecuária leiteira

O Lely Multipower 420 foi um protótipo de trator fabricado em solo americano pela então Lely Southwest na cidade de Temple, no Texas.

O modelo tinha dois motores V8 caterpillar de 210 hp, o primeiro para o eixo dianteiro e o segundo para o traseiro e PTO. Em lidas pesadas, o trator poderia ser tocado pelo motor dianteiro e o traseiro ficava 100% para o PTO.

O projeto já contava de saída com rodado triplo nos dois eixos e o raio de giro era de 6,5 metros. O trator tinha transmissão de 10 marchas independente para cada motor, bem como dois tanques de combustível.

Rumor sobre o Lely Multipower

Dizem nos fóruns de agricultura que o protótipo de trator era na realidade a junção de dois Olivers 2250.

Sobre a Lely

A empresa holandesa Lely foi fundada em 1948 e hoje é muito conhecida pelos equipamentos para a pecuária leiteira, com seus robôs para ordenha (Lely Astronaut), Tanques (Lely Nautilus), equipamentos de limpeza e manutenção, pausterização de leite na propriedade (Lely Orbiter), entre outros.

Pouca gente conhece este passado com tratores em solo americano, mas a Lely na realidade começou como uma espécie de “estúdio para invenções” que se transformou em uma das maiores empresas de tecnologia e automação para a produção de leite.

A Lely tem 1600 patentes de invenções, clientes em mais de 40 países, 1500 empregados e faturamento de 416 milhões de euros.

Veja mais

11 biggest tractors of all time.

Twin Engines Power New Lely Tractor.

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O Versatile 1080 tinha o apelido de “Big Roy” e pesava 30 toneladas. Hoje ele vive em um museu no Canadá.

O Versatile 1080 foi um projeto que saiu da cabeça do presidente da empresa no final dos anos 70, Roy Robson. Daí o apelido de Big Roy.

Com 9,3 metros de comprimento, 3,4 de altura e pesando 30 toneladas, o monstro tinha 4 eixos tocados por um motor Cummins de 19 litros e 600 hp, montado na metade traseira do trator.

A cabine espaçosa (para três pessoas), o chassi e os eixos foram montados em Winnipeg, no Canadá. Então o “esqueleto” foi enviado para Fargo, no estado americano de Dakota do Norte, para a instalação da transmissão e então de volta para o Canadá, para finalização.

Uma curiosidade: por conta do tamanho, um monitor de TV ficava acima da direção com imagens de uma câmera traseira, instalada atrás do motor. A estrutura cobria qualquer chance de visão traseira.

Versatile 1080 em vídeos

O Big Roy, hoje peça de museu, é filho único. Apesar do projeto do trator prever a construção de duas unidades para testes, apenas uma foi concluída. Os engenheiros consideraram o Versatile 1080 Big Roy muito caro e, principalmente, ruim de curva.

Veja mais sobre tratores antigos no Blog do Farmfor.

A Swed-trac durou poucos anos na Suécia, reinando absoluta como a única fabricante de tratores no país no final dos anos 80

Hoje em dia, são poucas as informações na internet sobre a Swed-trac, uma empresa sueca que começou em um galpão (literalmente) fabricando tratores com algumas peças da polonesa Ursus. Tudo era construído de forma artesanal.

O empreendimento durou pouco, de 1985 até 1988, após falir por uma série de fatores: alto custo dos modelos, mercado em baixa e acusações de fraudes financeiras. A Swedtrac era a única fabricante sueca na época.

Swed-trac e seus modelos

Foram fabricados 30 tratores entre 1985 e 1986 (motor Scania DN8 139 hp), 26 entre 1986 e 1987 (o mesmo motor Scania DN8) e apenas 2 em 1988 (motor Scania DN9/DSI9).

Após o encerramento das atividades, alguns tratores foram vendidos diretamente pela massa falida da empresa, desmontados em forma de kit, para quem quisesse se aventurar na construção por conta própria.

Saiba mais

Swed-Trac – traktortillverkaren som fick det tufft.

O Super SwedTrac.

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Trator que trabalhou 20 anos nas lavouras da Austrália vai virar peça de exibição permanente na fábrica da Case IH nos Estados Unidos

Um trator Case IH Steiger Quadtrac 9370 fabricado em 1996 foi comprado de volta pela fabricante para virar peça de museu na fábrica da cidade de Fargo, Dakota do Norte, nos Estados Unidos.

A máquina trabalhou durante 20 anos na Austrália, marcando 17 mil horas, até ser trocada por outro Quadtrac (um 450) pelo último proprietário.

Totalmente restaurado em 2016, o trator fez algumas aparições em feiras agrícolas antes de se deslocar de volta pra casa, onde ocupará o lugar de honra na fábrica.

Uma bonita história, vista no Farm Online.

Case IH Quadtrac – veja também

Apresentador de TV Jay Leno passeia de trator nas ruas de Los Angeles.

Modelo John Deere 8020 restauradíssimo foi estrela em leilão da Mecum Auctions em março de 2019

A Mecum Auctions é uma das mais importantes empresas de leilões de máquinas agrícolas, veículos antigos e outros itens nos Estados Unidos. Tratores ainda para o uso ou para colecionadores sempre aparecem nos lotes.

Esta raridade aqui foi destaque em março de 2019. Do colecionador Dave Haala, foi colocado em um lote o modelo John Deere 8020, restaurado e “zerado”. O 8010 (anterior) foi o primeiro trator 4WD articulado da John Deere. O 8020 é uma espécie de modificação no 8010, maior e mais pesada. Somente 101 unidades foram produzidas do 8020.

Fotos do John Deere 8020

O motor é um Detroit Diesel 6-71 de 200 hp, com transmissão de 8 velocidades (8+2).

Veja também: John Deere 8010, um trator bom demais para a sua época.

O lote foi arrematado por US$178.500,00. Mais fotos e detalhes do trator, diretamente no site da Mecum Auctions.

Competição proíbe ficar brincando com o freio, vence quem realmente tocar o trator na marcha mais lenta possível

A feira agrícola Woodfest Country Show, realizada na região de North Wales, no Reino Unido (12-14 de julho), tem uma competição que não promete grandes emoções: a corrida para determinar o trator mais lento.

Não vale roubar no frio ou na embreagem: o trator tem que andar na lenta, do início ao fim.

O vencedor foi o pecuarista aposentado Harry Williams, com o seu trator International Titan, fabricado nos Estados Unidos em 1919.

Ficou fácil para o Titan. Com apenas uma marcha para a frente e uma para trás, foi só engatar e sair devagar, quase imperceptível.

As 20 libras de prêmio foram doadas para a caridade.

Saiba mais: So slow he barely moves… the slowest tractor driver in North Wales.

O Rei do Rock sabia operar tratores e mantinha o International Harvester no Rancho Graceland, nos anos 50

Elvis Presley comprou o famoso rancho Graceland em 1957. Hoje o local é um templo dedicado ao falecido músico que é visitado o ano inteiro por fãs de todo o mundo.

Vídeos caseiros mostram Elvis Presley operando um trator IH-300 Utility logo no início de sua estadia em Graceland. Vale lembrar que o cantor, entre outras ocupações, trabalhou como motorista de caminhão antes da fama. Trabalho duro e lida com máquinas não eram coisas estranhas para o Rei do Rock.

O IH-300 foi lançado em 1955 e tinha motor de 35 hp. Foi sucesso em uma época considerada de ouro para a International Harvester, quando era líder mundial em tratores. Segundo o site TractorData, foram construídos 59928 modelos, sendo 30851 pela IH e 29077 pela Farmall.

Você pode conferir (em inglês) mais histórias sobre Elvis e o IH-300 neste link.

O IH-300 Utility não foi o único

Um John Deere também teve destaque no rancho Graceland durante os anos de Elvis Presley. No museu da propriedade hoje descansa restaurado um modelo 4010.

Os dois tratores ganharam miniaturas comemorativas. Com uma boa pesquisa, os colecionadores poderão encontrar modelos disponíveis em sites como E-bay ou Mercado Livre.

Saiba mais sobre Tratores Antigos no Blog do Farmfor.

Apenas 16 peças deste trator foram produzidas à mão no ano de 1985. A raridade bate recordes em valores nos leilões americanos

A história da International Harvester daria um livro de tão complexa e aqui vamos mostrar o 7488, modelo de trator desenvolvido bem na época da fusão das marcas JICase e IH, que formaram a Case IH que conhecemos até hoje (ainda que tenha passado por muitas mãos). Aliás, a fusão e venda para a Tenneco foi o motivo do sepultamento da produção da então chamada “Série Super 70 2+2” da International,  resultando em apenas 19 modelos 7288 e 16 7488 fabricados.

O 7488 restauradíssimo das fotos neste post foi vendido em um leilão da empresa americana Mecum Auctions recentemente por US$ 120 mil. Confira:

O International Harvester 7488 em vídeo (outro exemplar)

O International Harvester 7488 tinha motor IH 6 cilindros de 235 hp intercooled turbocharged diesel, pesava 9162 kg e tinha um chassi articulado com uma cortina de borracha bem evidente no ponto de articulação.

Saiba mais:

Tratores Antigos no Blog do Farmfor

Outro modelo similar, o IH 7288, no Octane Press

IH 7488 no Tractor Data

Raridade foi arrematada em um leilão por um colecionador, pelo dobro do lance máximo previsto pelos organizadores na Inglaterra

Um trator antigo da marca Crawley Agrimotor atingiu o valor de 67 mil libras em leilão na Inglaterra (R$ 325 mil no câmbio de hoje), vendido para um colecionador da região de Saffron Walden, Essex. Por coincidência, mesmo local onde a máquina foi produzida em dezembro de 1920.

O trator é cheio de história: é considerado uma das máquinas mais influentes na história da agricultura e foi vendido originalmente para um dono de rede de supermercados, também fazendeiro na época. Durante a Segunda Guerra Mundial, o modelo leiloado chegou a ser requisitado pelas autoridades para servir de barricada na entrada da cidade.

https://www.facebook.com/CheffinsMachinery/videos/308335596648580/?__xts__[0]=68.ARCIGeMnMiviJS1rw9UWWP8iinrL_ycW2C1_e1yh3LlHpOeqFyBgSKuR0I92UFGVVV9n-jY70NCSLa8c8OsfucMqKoRG0nsyebPLbMNFYmjzZ15A3osqnGzEASxFFc0Uo4Z2csURncc9pT5Eu1UqewErYlwwoqk4FuwK6U5QFsptL7fc9QhS7Ibthts9SM94obRnWYQFF-HfaDKrq-UXM3ZA2hH9u1HQrITB&__tn__=-R

O trator em ação. Vídeo postado na página do leiloeiro no Facebook.

Comprado e restaurado em 1960, foi vendido novamente em 1993 e mantido até então para exibição em um museu particular. No mundo todo, apenas 6 exemplares resistiram ao tempo.

International Harvester Titan 10-20, outra raridade vendida no mesmo evento.

O trator antigo foi vendido em um grande evento organizado pela empresa Cheffins, especializada em leilões, juntamente com outros 2000 lotes de diversos veículos e máquinas agrícolas.

Mais sobre tratores antigos no Blog do Farmfor, neste link.