Ativistas americanos procuram camionetes e SUVs parados nas ruas, esvaziam os pneus e deixam panfleto de protesto

Como dizem por aí, “Não há o que não haja” quando o assunto é protesto de ativistas climáticos. Um conhecido grupo da área ambiental está divulgando instruções para que afiliados e simpatizantes esvaziem pneus de camionetes e SUVs, pois estes seriam grandes vilões do aquecimento global.

Os membros procuram estes veículos em bairros de classe média alta e fazem o serviço, esvaziando os pneus e deixando um bilhete para o proprietário. As instruções foram divulgadas pelo Twitter do grupo Adbusters, atuante nos Estados Unidos (tomara que desocupados brasileiros não abracem a ideia):

Acima: postagem no Twitter dando as instruções para a sabotagem e os panfletos da campanha.

Esvaziando os pneus contra o aquecimento global

O Adbusters foi fundado no ano de 1989 no Canadá e tem ligações com grupos dos Estados Unidos, Japão, Suécia e França. É praticamente um grupo de esquerda anti-consumo que gosta de aparecer com campanhas de impacto. O grupo assume que mira nas SUVs para atingir a indústria automobilística.

Essa onda ambiental ainda vai acabar com algum ativista intoxicado com chumbo, e não será por via oral.

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Funcionário teria vazado para emissora de TV local imagens e áudios com orientações da Goodyear em palestra sobre políticas de tolerância zero. A empresa nega

A Goodyear está com problemas nos Estados Unidos e conseguiu arrumar encrenca até com o presidente Donald Trump, depois que uma imagem e áudios foram vazados de uma palestra para funcionários da fábrica de Akron, Ohio.

O funcionário X-9 mandou o material para a WIBW 13, afiliada da CBS na cidade de Topeka, no Kansas. Segundo o denunciante, o material é exibido em uma espécie de curso de diversidade e políticas de tolerância zero para os empregados das fábricas e lojas da Goodyear.

O problema

A imagem mostra um slide de Powerpoint que indica o que é aceitável nas roupas e acessórios dos funcionários (incluindo máscaras) nas dependências das filiais, especialmente nesta época de campanha eleitoral no país.

Seriam aceitáveis símbolos e frases que remetem ao Black Lives Matter (BLM) e Orgulho LGBT. Entre os proibidos, Blue Lives Matter (apoio aos policiais americanos), All Lives Matter, MAGA (slogan de campanha de Donald Trump – Make America Great Again) e slogans ou materiais políticos em geral.

Em resumo, passe livre para movimentos de esquerda e boicotes a temas conservadores nas dependências da empresa.

Um dos áudios vazados, diz:

“As regras agora são o que você pode usar. Vamos tentar cumprir com isso para que você saiba que todos se sentem bem nesta fábrica. Quero ter certeza galera, pensem no que a gente faz nessa fábrica, nessa fábrica né. Todos nós trabalhamos juntos para fazer pneus, é isso que fazemos. É para isso que somos pagos. Então, vamos continuar fazendo isso e fazer a coisa certa e manter este lugar como sempre foi, um bom lugar para trabalhar ”.

A íntegra dos áudios você confere aqui e aqui.

A empresa negou a autoria do material. Disse em nota que a imagem não foi criada ou distribuida pela Goodyear, nem foi parte do treinamento de diversidade corporativa, que tem tolerância zero com discriminação e que pede que funcionários não defendam pontos de vista de cunho político no ambiente de trabalho.

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Did Goodyear Forbid Employees to Wear MAGA Gear?

A americana Titan Tire colocou lado a lado dois tratores idênticos, mas um com pneus e outro com esteiras, para demonstrar quem teve o melhor desempenho

Antes de mais nada, precisamos esclarecer que a empresa criadora do comparativo é uma fabricante de pneus, especializada na linha agrícola e famosa pelos modelos “gigantes” para tratores e colheitadeiras.

A Titan Tire Corporation é uma subsidiária da Titan Internacional e é uma das maiores fabricantes de pneus off-road do país, com unidades de fabricação em três estados.

O pessoal da Titan resolveu equipar um trator Case 580 Steiger Quadtrac com os pneus Goodyear® Optitrac LSW®1400/30R46 (segundo a Titan, o maior pneu agrícola do mundo) e comparar o desempenho com outro Case igualzinho, mas com esteiras instaladas. Com os dois em uma lavoura transformada em campo de provas, os dados foram fluindo. O teste está no vídeo abaixo, em inglês.

Os dois tratores puxaram o mesmo implemento em um campo relativamente seco, durante uma hora e meia. A velocidade ficou perto de 11 km/h, controlada pelo “piloto automático” dos tratores (APM).

Segundo os autores do teste, a adoção de esteiras para tratores deste porte é muito mais caro (incluindo a manutenção). Quanto ao conforto do operador, o trator com pneu é muito mais suave, além do consumo de combustível na estrada: 12,6 galões por hora na versão com pneus contra 16,6 na versão com esteiras (47,7 e 62,8 litros por hora, respectivamente).

Claro que existe um debate sobre a superioridade da esteira em relação aos pneus, especialmente na questão da compactação do solo, mas agora a coisa mudou de figura: com estes pneus gigantes, em matéria de largura, estão bem parecidos com as esteiras. É outro mundo.

Em 2017, a mesma empresa fez um teste similar, mas com tratores John Deere 9620R. Confira no vídeo abaixo:

Os resultados foram similares. Claro que lembramos mais uma vez que o teste foi feito por uma fabricante de pneus. Outros fatores ficaram sem a devida exploração, como a resposta das duas alternativas em terrenos acidentados e cheios de lama, entre outros.

Leia também: Extra-Wide Goodyear 1400/30R46, o pneu agrícola mais largo do mundo.

Jogada de marketing fez trator “andar na água” na Farm Progress Show nos Estados Unidos.

O site irlandês Agriland flagrou a ação desenvolvida pela fabricante de pneus agrícolas Mitas na Farm Progress Show, uma das maiores feiras agrícolas dos Estados Unidos, em sua edição 2018. Um trator New Holland foi equipado com pneus capazes de fazer a máquina literalmente flutuar em um canal vizinho ao parque de exposições.

Trator anda na água

Não é a primeira vez que a empresa realiza a experiência em público. O mesmo marketing já foi desenvolvido na Holanda, em 2016. Na oportunidade, os pneus Mitas equiparam um trator Claas Axos 320.

https://www.facebook.com/farmfor/videos/1295552163877329/

A Farm Progress Show é realizada na cidade de Boone, no estado americano de Iowa, entre 28 e 30 de agosto.

Mais sobre pneus agrícolas neste link.

Pelo menos é o que alega a fabricante. E não é barato.

Com 1,4 metro de largura, a Goodyear promove o 1400/30R46 como um dos pneus agrícolas mais largos do mundo. A fabricante quer eliminar a necessidade de rodados duplos. Economicamente, faz sentido. O “1400” custa na Europa cerca de 12000 euros, contra 6800 dos concorrentes menores dos rodados duplos, como o Michelin 800/70R38.

O “tamanho da criança”, montado em um trator.

R$ 45 mil por um pneu, é muito dinheiro. Outros modelos, aqui.