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Fabricado pela Chafer, tradicional empresa britânica de máquinas agrícolas, o Chafer Deicer é um pulverizador que é muito parecido com os seus irmãos agrícolas, mas desenvolvido para pulverizar um produto especial nas pistas dos aeroportos das regiões frias, para retirar o gelo do asfalto.

Puxados pelo trator (ou autopropelidos montados em chassis de caminhão) os modelos do Chafer Deicer (o nome vem da palavra “de-icer”, ou descongelador em inglês) possuem capacidades de 2000 até 16000 litros no tanque e 30 metros de barra. A aplicação é feita com GPS, para controlar as passadas onde o produto já foi aplicado e documentar o processo, com os mapas do trabalho realizado enviado para os supervisores dos aeroportos.

O Deicer ainda possui um sistema que muda o bico de aplicação conforme a velocidade.

Chafer Deicer em fotos

O produto usado no Chafer Deicer

Entre os produtos mais usados para a remoção de gelo das pistas dos aeroportos estão ureia, etileno/propilenoglicol, acetato de sódio, acetato de potássio (KAc), formato de sódio e formato de potássio.

A Chafer

A Chafer projeta e fabrica os seus pulverizadores no Reino Unido, desde 1901. É forte no mercado de pulverizadores agrícolas, distribuidores de fertilizantes sólidos e também nos equipamentos para aeroportos.

Conceito de trator robô foi criado em cooperação com diversas empresas e está em teste na Finlândia.

A Valtra está lançando um projeto para tirar a neve das pistas nos aeroportos mais distantes da Finlândia, mantendo a operação segura até em situações onde as instalações estão sem funcionários ou com operação limitada.

O projeto The Runway Snowbot é uma parceria com as empresas Neste, Nokian Tyres, Vammas e Finavia, responsável pela administração dos aeroportos no país.

O sistema é bem interessante: ao detectar o acúmulo de neve na pista, o operador aciona os robôs e dois tratores Valtra vão fazer a limpeza do asfalto, não sem antes abastecer com biodiesel em uma bomba de posto totalmente “robotizada”. Com tudo limpo, os tratores voltam para o galpão.

O vídeo abaixo (em inglês) mostra o conceito do sistema em operação.

Quase todas as marcas de tratores estão avançando em projetos de máquinas autônomas, cada uma com o seu perfil. A Valtra não fica para trás e embora esta não seja uma aplicação agrícola, as descobertas aqui poderão abrir novos caminhos no campo, em um futuro bem próximo.

Leia mais sobre tratores Valtra no Blog do Farmfor.

A grama no entorno das pistas do aeroporto de Dublin é retirada com ensiladeiras e transportada por diversas equipes de trabalho

Recentemente, a Irlanda passou por uma grande crise nos estoques de silagem por questões climáticas. Na época, o aeroporto de Dublin liberou, de forma emergencial, que produtores cortassem a grama em volta das pistas para que fosse fornecida aos animais.

Agora, a atividade deu certo e o aeroporto continua liberando o corte. Uma mão lava a outra: a grama é aparada e os produtores contam com uma fonte de matéria-prima para silagem.

O trabalho é feito em um ambiente de segurança máxima: todos os tratoristas são revistados na entrada e na saída, passam por máquinas de raios-x e diversas etapas para verificação. Também é exigido muito cuidado com a velocidade da ensiladeira para que a grama não levante e invada a pista.

O vídeo acima, do site Agriland, mostra um pouco do trabalho das equipes que cortam a grama entre terminais de carga e aviões. Não deixa de ser uma atividade curiosa, as vaquinhas vão comer um pouco de “comida de aeroporto”.