Tag: Trator Elétrico

13 de dezembro de 2020

Monarch, mais um trator elétrico entrará no mercado


monarch




Lançado no início de dezembro nos EUA, o Monarch é um trator elétrico, inteligente e com capacidades autônomas, para encarar os desafios dos agricultores do país como as questões ambientais e a falta de trabalhadores no campo.

 

monarch farmfor

O Monarch vem equipado com motor de 40 hp (30 kW) com potência de pico de 70 hp e será vendido pelo preço inicial de US$ 50 mil. A empresa está aceitando reservas mediante um depósito de sinal no valor de US$500,00. A previsão de entrega é para o outono americano de 2021.

farmfor monarch trator eletrico

O trator recebeu o prêmio “Trator do Ano de 2020” do AgTech Breakthrough Awards, nomeado um dos dez melhores produtos da World AG Expo e teve o reconhecimento da Revista Fast Company como uma das “Melhores Ideias para Mudar o Mundo”, na categoria Estados Unidos – Energia e Alimentação.

A Monarch foi fundada em 2018 por Praveen Penmetsa, Carlo Mondavi, Mark Schwager e Zachary Omohundro e está sediada na cidade de Livermore, na Califórnia. Para mais informações, acesse o site.

 


6 de setembro de 2020

Farmtrac 25G – o trator elétrico indiano que faz sucesso na Europa


Farmtrac 25G

O trator Farmtrac 25G já apareceu até mesmo em um programa da TV britânica BBC e foi homologado em diversos países

O Farmtrac 25G é um trator compacto totalmente elétrico que encontrou um bom mercado nas pequenas propriedades da Europa. Vendido por cerca de 22 mil euros, ele tem motor elétrico de 15 kW e uma bateria de Li-ion de 72 volts / 300 Ah com autonomia de 5 horas.

Veja também: Kubota compra parte da indiana Escorts Agri Machinery.

O tratorzinho consegue levantar 500 kg (750 kg com um engate MITA 3) e tem velocidade máxima de 17 km/h.

Vídeo da Farmtrac Noruega mostrando detalhes do trator.
O canal Fully Charged, com o apresentador Robert Llewellyn fez uma longa review do Farmtrac 25G apresentando o modelo na propriedade de Adam Henson, apresentador e fazendeiro britânico famoso por seus programas de TV.

Mesmo limitado no porte, o trator encontrou apaixonados nas pequenas propriedades da Europa, com vídeos pipocando no Youtube de usuários mostrando a aquisição no Reino Unido, Noruega, Espanha e também fora do velho mundo. De forma espontânea ou com uma ajudinha do marketing da empresa Escorts Group (dona da marca), o trator elétrico segue o seu curso e deverá abrir caminho para modelos mais fortes no futuro.

É importante lembrar que existe uma pressão política na Europa para que agricultores diminuam a “pegada de carbono” em suas propriedades. O uso de maquinário elétrico pode ser uma ajuda para fechar as contas das emissões.

A Farmtrac

A Farmtrac é uma marca que pertence ao Grupo Escorts, um dos maiores grupos indianos de maquinaria agrícola, construção, equipamentos de movimentação de cargas, equipamentos de caminhos de ferro e componentes para automóveis.

A Escorts Agri Machinery está no TOP 10 dos produtores de tratores a nível mundial com 1.5 Milhões de tratores vendidos desde 1961, galardoada com inúmeros prémios.

A Farmtrac está no mercado Europeu há 18 anos, tendo uma importante base na Polónia que garante o fornecimento de peças de reposição
em toda a Europa.

Com três gamas distintas: compactos, especializados e convencionais, os tratores Farmtrac são económicos, fiáveis e perfeitos para todo o tipo de tarefas, com potências que vão dos 20 CV aos 130 CV em 2WD e 4WD, o grande destaque vai para o Farmtrac 25G, um dos primeiros tratores 100% elétricos disponíveis em Portugal. Via Entreposto Máquinas – Portugal.

Veja também

Fully Charged Checks Out The Farmtrac 25G Electric Tractor.


4 de junho de 2020

Fabricante de tratores elétricos vai a falência na Holanda


MTT-Tractor

A fabricante de tratores MTT-Tractor fechou as portas depois de seis anos de trabalho e dois protótipos de trator elétrico construídos

É o fim da linha para o trator elétrico Multi Tool Trac. A empresa responsável pelo desenvolvimento foi a falência na Holanda, por falta de investimentos.

A MTT-Tractor foi fundada em 2014 por sete agricultores holandeses com planos ambiciosos para o desenvolvimento de veículos elétricos compatíveis com tráfego controlado e altamente manobráveis.

A empresa declarou falência na justiça holandesa oficialmente no dia primeiro de maio último.

Veja também

Company behind Multi Tool Trac prototype tractor declared bankrupt.

Bankructwo holenderskiego producenta ciągników.


5 de maio de 2020

ET5, o trator elétrico russo de 1948


ET5

Um motor trifásico de 1000 volts e 38 kW era responsável por tocar a gambiarra, alimentada por um longo cabo de energia

Sem baterias, os russos mantinham um projeto de trator elétrico nos anos 40. Os ET5-1000 foram desenvolvidos pelo Instituto de Eletrificação da Agricultura, usando como base o chassi dos STZ-NATI. Desde 1921 os soviéticos faziam experiências com veículos elétricos (com um modelo de trator em 1939, o VIME-4), mas o ET5 foi o primeiro adotado com sucesso em lavouras.

O VIESH (All-Union Institute of Electrification of Agriculture) era estratégico para o suporte técnico dos planos políticos da época: usar de forma intensiva a eletrificação rural com tratores, colheitadeiras e implementos usando a energia das grandes usinas hidrelétricas dos rios Volga, Don, Dnieper e Amu Dária.

O trator elétrico como “personagem” em filme soviético dos anos 50.

Em tempo: o nome do instituto é Всесоюзного института электрификации сельского хозяйства (ВИЭСХ). Mas é melhor chamar só de VIESH mesmo.

O sonho do trator elétrico russo acabou por diversos fatores: as reviravoltas políticas da época e tecnicamente, os projetistas enfrentaram muitos problemas com os pesados cabos de energia e destruição das lavouras pelo arrasto da estrutura. O elevado número de postes para atender as regiões agrícolas também ajudou a inviabilizar a ideia.

Veja também

SESAM – O Protótipo de Trator Elétrico da John Deere.

When the Soviets built an electric tractor.

Как тебе такое, Илон Маск: Электрический трактор для Сталина.


12 de março de 2020

Cellestial E-Mobility lança trator elétrico na Índia


Cellestial E-Mobility

A Cellestial E-Mobility desenvolveu o tratorzinho que promete 75km de autonomia com uma única carga, com motor que equivale a um convencional de 21 hp

Mais um trator elétrico nasce em algum lugar do mundo, desta vez na Índia. A empresa Cellestial E-Mobility não é essencialmente agrícola, mas lançou um trator para a sua linha de veículos elétricos.

O modelo empower foi desenvolvido para os pequenos agricultores do país e conta com uma autonomia de 75 km, no motorzinho de 4,4 kW que (segundo o fabricante) equivale a um motor diesel de 21 hp. A recarga é feita em 6 horas em qualquer tomada normal com capacidade para 16 amperes.

O empower conta ainda com freio regenerativo, capacidade de carga de 1,2 toneladas, baterias intercambiáveis de lítio de 150 Ah e um inversor capaz de alimentar com corrente alternada pequenos dispositivos, usando a energia da bateria.

O preço não foi revelado.

Veja também

Trator elétrico da Fendt continua em testes na Europa

SKE 50, o trator elétrico da suíça Rigitrac

O estranho trator elétrico sem bateria da John Deere


12 de novembro de 2019

iTarra, o trator robô da Irlanda


iTarra

O iTarra é híbrido e pode ser controlado remotamente por um painel ou por óculos de realidade virtual

O iTarra é mais um protótipo de “trator robô” apresentado na Agritechnica 2019. É um projeto da empresa Acres, da Irlanda. Segundo o site, a Acres é especializada em veículos para agricultura, construção civil, indústria e defesa. O nome vem da palavra tarracóir, trator em irlandês.

Trator iTarra: autônomo e com GPS Topcon

O projeto do trator lembra um pouco os robôs usados em salvamento e desarme de bombas. A mesma plataforma é usada em todas as áreas onde a empresa foca, apenas trocando os acessórios.

Painel de Controle do iTarra

A proposta é de um trator com esteiras, movido por motores elétricos mas com um gerador diesel interno, alimentando todo o sistema e também o “PTO”. Melhor dizendo, um cabo de energia que alimenta os implementos, também elétricos.

Segundo o Farmers Journal, o trator deverá ficar na faixa entre 150 e 200 mil euros.


2 de novembro de 2019

Trator elétrico da Fendt continua em testes na Europa


trator elétrico da fendt

A Fendt construiu diversos protótipos do modelo e-100 Vario para testes em propriedades selecionadas. O trator deverá ser vendido em 3 anos.

A Fendt está fazendo testes com o seu trator elétrico e-100 Vario por toda a Europa, com protótipos do modelo que deverá entrar no mercado até 2022.

A revista holandesa Boerderij publicou uma avaliação sobre um destes protótipos no início do mês de novembro, no sul da Alemanha.

A publicação destaca que o trator tem uma bateria de 600 kg e um motor elétrico com rotação, mesmo com o trator parado, de 800 rpm. O motor tem torque limitado para “imitar” a curva de um motor diesel normal de três cilindros. Resumindo: não dá para brincar no arrancadão.

A “pequena” bateria do Fendt e-100 Vario.
O cabo para carregar.
Ligue o som para ouvir o barulho do motor elétrico.

A bateria de 600 kg tem 100 kWh e dura cerca de 5 horas na lida. Para carregar, leva o mesmo tempo. A potência do trator é de 68 hp. Ao contrário da abordagem de algumas empresas que instalam motores diretamente nas rodas, a Fendt optou por motor único, sendo todo o resto da máquina muito similar a um modelo convencional.

Confira o artigo na íntegra, em holandês.

Leia mais artigos sobre a Fendt no Blog do Farmfor.


25 de setembro de 2019

John Deere lança novo conceito de trator sem operador na Espanha


trator sem operador

Trator elétrico de grande porte e totalmente autônomo foi mostrado em evento para revendedores da marca em Valência, na Espanha

A corrida por veículos agrícolas autônomos continua, pelo menos no mundo dos conceitos e protótipos. Depois do trator robô da Case IH, chegou a vez da John Deere lançar um modelo robusto, elétrico e totalmente independente.

Parte frontal do trator autônomo.

O protótipo ainda sem nome foi mostrado em um evento para revendedores John Deere na Espanha, nesta semana. Dos poucos dados revelados, sabe-se que o trator tem motor elétrico de 500 kW com equivalência de 680hp, esteiras de borracha e foi apresentado acoplado a um conjundo de discos.

As poucas fotos disponíveis na internet foram registradas pela página Machinisme franc comtois – Terre Comtoise-Gauvain, do Facebook.

Vamos acompanhar de perto esta novidade. Possivelmente, o trator estará na Agritechnica 2019, em novembro na Alemanha.


4 de janeiro de 2019

O estranho trator elétrico sem bateria da John Deere


Trator Elétrico

Protótipo desenvolvido na Alemanha não tem operador nem bateria e leva uma bobina com um cabo de força de 1000 metros

A John Deere já tem um protótipo de trator elétrico convencional (leia aqui sobre o SESAM), onde apenas o motor foi trocado. O modelo apresentado aqui é totalmente diferente: além de não precisar de operador (trator autônomo) leva junto uma enorme bobina que desenrola e enrola um enorme cabo de força com 1000 metros de comprimento (parece um sistema de irrigação).

E não é simplesmente um “cabo na tomada”. O sistema requer alimentação de 2500 volts (que é rebaixada para 700 volts dentro do trator) para tocar os motores de 136 hp (principal) e 272 hp (PTO). Um software especial calcula as rotas de trabalho do trator para que o mesmo não se enrosque no cabo de energia.

O projeto, em vídeo

Se você não conseguir assistir ao vídeo, clique neste link.

O projeto que estuda estas novas possibilidades para o campo chama-se GridCON, desenvolvido em uma parceria da John Deere com o instituto B.A.U.M Consult GmbH e a universidade técnica TU Kaiserslautern. No alvo da iniciativa estão os agricultores que geram energia na propriedade.

Saiba mais (em inglês) no site Electrive.


19 de fevereiro de 2017

SESAM – O Protótipo de Trator Elétrico da John Deere


Um trator que funciona totalmente com baterias e tem mais potência elétrica que um carro Tesla.

 

Os carros elétricos já são uma realidade, ainda que longe do poder de compra da maioria da população. A Tesla Motors, mesmo não sendo pioneira no negócio, pode ser considerada a Apple deste tipo de carros, fincando o pé no mercado com esportivos de ótimo design e eficiência.

A vez do campo

A John Deere lançou o SESAM, um conceito ou protótipo de trator elétrico com 130 kWh (um celular tem uma bateria com cerca de 10 watts), usando como base o seu trator 6R. Para comparar com o Tesla mencionado acima, o mesmo tem “apenas” 100 kWh. Ligados nestas baterias, estão dois motores de 150 kW (um para as rodas, outro para a tomada de força).

 

 

Todo este arranjo elétrico fica equivalente a um motor convencional de 400 hp. O trator pode deslocar 55 km com uma carga de bateria, que precisa de 3 horas para receber uma carga.

Torque instantâneo e som característico

 

 

SESAM significa “Sustainable Energy Supply for Agricultural Machinery”, ou “Suprimento de Energia Sustentável para Maquinário Agrícola”. E tratores elétricos estão no futuro da John Deere, que já prepara uma unidade dedicada para esta linha.

O SESAM será apresentado na Feira Internacional de Agronegócio em Paris, que começa no dia 26 de fevereiro.



Publicidade